為(wèi)反对新(xīn)冠疫苗强制接种措施加拿(ná)大卡車(chē)司机示威活动愈演愈烈

2月，為(wèi)了反对新(xīn)冠肺炎疫苗的强制接种，加拿(ná)大卡車(chē)司机发起的抗议示威活动越来越激烈，首都渥太华进入紧急状态，美加边境贸易动脉堵塞，影响了多(duō)家企业的生产活动。2022年1月23日，加拿(ná)大不列颠哥(gē)伦比亚省德尔塔市的司机在卡車(chē)上贴上标语。2022年1月23日，加拿(ná)大不列颠哥(gē)伦比亚省德尔塔市的司机在卡車(chē)上贴上标语。自由車(chē)队示威在quanguo范围内蔓延，并继续溢出。zui近，由美國(guó)卡車(chē)司机组成的几支車(chē)队宣布，将于下个月初发起quanguo性抗议。此外，新(xīn)西兰惠灵顿和澳大利亚堪培拉也爆发了类似的抗议示威活动。

2022年初，新(xīn)冠病毒-19奥密克荣毒株在加拿(ná)大掀起了新(xīn)一轮疫情高潮。加拿(ná)大联邦政府和各省收紧防疫措施，特别是加强对边境和公共场所疫苗通行证的控制。2022年1月30日，抗议队阻碍了加拿(ná)大首都渥太华的道路。2022年1月30日，抗议队阻碍了加拿(ná)大首都渥太华的道路。
加拿(ná)大的商(shāng)品和物(wù)资供应严重依赖于公路卡收集和运输，特别是美國(guó)和加拿(ná)大边境两侧的卡收集和物(wù)流。zui新(xīn)的限制措施卡住了大量没有(yǒu)疫苗通行证的卡車(chē)司机，从码头装卸到仓储，整个物(wù)流业陷入了大堵車(chē)，影响了当地商(shāng)品和物(wù)资的供应。加拿(ná)大卡車(chē)联盟（CTA）表示，这可(kě)能(néng)迫使16000名跨境货运司机无法正常工作。在这种情况下，一些卡車(chē)司机聚集在首都渥太华进行堵门抗议，自由車(chē)队（Freedomconvoy）运动开始。1月9日，tuanjian支自由車(chē)队从加拿(ná)大西部不列颠哥(gē)伦比亚大温哥(gē)华都会區(qū)出发，前往首都。离渥太华几千公里遠(yuǎn)的地方是物(wù)流大堵車(chē)的受灾zui严重地區(qū)。一路上，車(chē)队不断示威，于29日抵达渥太华市。随后，quanguo各地的卡收集和抗议。据渥太华警察局副局長(cháng)斯蒂芬·贝尔介绍，截至当地时间2月8日，渥太华市已有(yǒu)418辆卡車(chē)滞留。

加拿(ná)大联邦总理(lǐ)特鲁多(duō)及其联邦政府阁员尽zui大努力将卡車(chē)围城与反疫苗接种者进行比较，明确不谈判、不妥协的立场。自由車(chē)队示威者辩称，他(tā)们启动卡車(chē)围城的初衷是对政府过于严格的防疫措施影响行业生计的不满。一些专家指出，zui初的自由車(chē)队示威可(kě)以看作是物(wù)流储运业内部对行业危机的宣泄。然而，由于疫情持久，公众对防疫措施教师感到疲惫，这种情绪宣泄引起了全社会的共鸣。包括反疫苗集团在内，许多(duō)对现状不满意的社会群體(tǐ)参与其中，借此机会高喊喊打倒特鲁多(duō)。与此同时，在渥太华市中心長(cháng)期营地、进退两难的示威者也试图通过打倒特鲁多(duō)、推翻内阁等刺激性口号在政治斗争中占有(yǒu)一席之地，為(wèi)自己寻求有(yǒu)力的帮助和光明的前景。

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